SAMOCHÓD POWOLNY, WYSOKIE ZUŻYCIE PALIWA – CZYSZCZENIE FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH
Jakie są objawy zatkanego filtra cząstek stałych?
Wszystko, co musisz wiedzieć o filtrach cząstek stałych
Do czego służy czyszczenie filtra cząstek stałych? Czy w ogóle trzeba zwracać na to uwagę? Obecnie wszystkie nowoczesne samochody z silnikiem Diesla są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) od producenta. Podobnie jak katalizator, filtr DPF odpowiada za oczyszczanie spalin. W szczególności jego głównym zadaniem jest odfiltrowanie cząstek sadzy ze spalin. Aby filtr DPF mógł w pełni funkcjonować, musi być w stanie regenerować się w sposób ciągły. Podczas tej regeneracji cząsteczki sadzy odfiltrowane ze spalin wypalają się, a drobne zatkane pory filtra ponownie się uwalniają.
Jak działa regeneracja DPF
Wspomniana regeneracja odbywa się przy średniej temperaturze spalin wynoszącej 600 °C. Silnik zwykle osiąga tę temperaturę podczas długich podróży autostradą z dużą prędkością. Z drugiej strony, częsta jazda w ruchu miejskim rzadko pozwala na samodzielny wzrost temperatury spalin powyżej 400 °C. Dzięki temu sadza nie jest spalana i coraz bardziej utrudnia działanie filtra DPF, zatykając drobne pory w filtrze.
Konsekwencje nadmiernego zanieczyszczenia drobnym pyłem
Jeśli czyszczenie filtra cząstek stałych nie jest możliwe i działa niecałkowicie z powodu zatkanych porów, stanowi to zagrożenie dla ludzi i środowiska. Według Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) w 2016 r. globalne zanieczyszczenie powietrza spowodowało około 4,2 miliona przedwczesnych zgonów na całym świecie. Dzieje się tak, ponieważ drobny pył może prowadzić do chorób układu krążenia i układu oddechowego, a nawet raka.
Czas dodać dodatek – znaki do czyszczenia filtra cząstek stałych
Oznaki zatkanego filtra DPF obejmują obniżoną wydajność silnika, zwiększone zużycie paliwa i emisję spalin... lub po prostu wyświetlacz światła DPF w kokpicie. Jeśli osiągnąłeś którykolwiek z tych sygnałów, to najwyższy czas zastosować specjalny dodatek do paliwa, taki jak BIZOL DPF Regeneration+ d61.
Jak działa czyszczenie filtra cząstek stałych?
BIZOL DPF Regeneration+ d61 obniża temperaturę spalania cząstek stałych do 350 °C. Dzięki temu regeneracja filtra DPF jest możliwa nawet podczas częstej jazdy w ruchu miejskim. Wystarczy dodać produkt bezpośrednio do paliwa. W krajach o dobrej jakości paliwa zalecamy jego stosowanie przy co trzecim tankowaniu. W krajach o niskiej jakości paliwa nasi eksperci zalecają profilaktyczne stosowanie przy każdym napełnianiu zbiornika.
4 punktów czystego filtra cząstek stałych
Nadal nie jesteś pewien? Oto zalety czystego filtra cząstek stałych:
1. Lepsze osiągi silnika
2. Zmniejszone zużycie paliwa
3. Zmniejszona emisja spalin
4. Maksymalna prędkość maksymalna
Możesz także polubić
Nowoczesny cud silnika spalinowego napędza nasze pojazdy, zapewniając wytrzymałość i niezawodność, na których polegamy w codziennym transporcie. Jednak, podobnie jak wszystko inne poddawane ciągłemu użytkowaniu, jednostki zmotoryzowane z czasem ulegają zużyciu. Pogorszenie jakości podzespołów może znacząco wpłynąć na wydajność i trwałość. W tym artykule zagłębimy się w zawiłości znaczenia zużycia silnika, zbadamy różne przyczyny, które za nim stoją, przedstawimy praktyczne wskazówki, jak je zmniejszyć i im zapobiec. Ponadto przyjrzymy się, w jaki sposób specjalistyczne oleje silnikowe, takie jak BIZOL, odgrywają kluczową rolę w ochronie zdrowia silnika. Zacznijmy od zrozumienia, czym jest zużycie silnika i czynniki, które się do niego przyczyniają.
Melodyjny warkot silnika, aksamitne przejście koła zębatego i elegancka podróż po rozległej autostradzie - to niewątpliwe cechy skrupulatnie skalibrowanej samozmieniającej się skrzyni biegów. Ale co się dzieje, gdy zmotoryzowany zespół się załamuje, trybiki zgrzytają, a podróż zamienia się w nieprzewidzianą burzę? Wejdź w sferę problemów z automatyczną skrzynią biegów, dziedzinę, w której zarówno miłośnicy motoryzacji, jak i zwykli kierowcy napotykają enigmatyczne zawiłości tego złożonego systemu.
Jazda samochodem to połączenie radości i wygody, ale czasami Twój niezawodny samochód może napotkać przeszkodę. Jednym z najbardziej frustrujących problemów jest wyciek płynu chłodzącego.
Płyn chłodzący, często nazywany wszechstronnym "płynem niezamarzającym", pełni niechlubną rolę strażnika samochodowego, zapewniając harmonijną pracę silnika. Ten niepozorny płyn stanowi bastion chroniący przed palącym letnim upałem i mrożącym krew w żyłach chłodem zimy. Niemniej jednak, gdy czujność płynu niezamarzającego słabnie i wyrusza on w nieautoryzowaną podróż poza swoje granice, na horyzoncie pojawiają się złowieszcze kłopoty.